В 1997 году АО «Оптэн Лимитед» в целях проведения предпроектного обследования при строительстве протяженной волоконно-оптической линии связи приобрело комплект оборудования для лазерного сканирования местности. Это был первый коммерческий воздушный лазерный сканер, появившийся в России. Выбор технологии лазерного сканирования был обусловлен высокой точностью, плотностью и изначально трехмерной природой геодезических данных. Именно такого рода данные являются оптимальным исходным материалом для современного
проектирования ВЛ и ВОЛС-ВЛ, в частности, с использованием
специализированных программ. Успешное применение технологии лазерного сканирования для собственных нужд привело к тому, что вскоре ОПТЭН стал оказывать услуги по воздушному обследованию и тематической обработке полученных данных, создав, таким образом, отдельное направление деятельности компании.
20-летний опыт проведения аэросъемочных работ, многочисленные собственные методики тематической обработки данных и проверки качества на всех этапах работы, а также постоянное обновление используемой аппаратуры позволяют нам предлагать современные качественные решения по картографированию и моделированию местности и объектов, расположенных на ней, для самых разных отраслей. Нашими заказчиками были и остаются российские и зарубежные энергосистемы, операторы связи, проектные и изыскательские организации, трубопроводные компании, экологи, строители. При всем возможном многообразии результатов тематической обработки данных съемки, как правило, заказчик получает следующие результаты работы:
• цифровая модель рельефа и местности;
• объектное кодирование геодезических точек;
• топографический план масштабов 1:1000 и мельче;
• цифровой ортофотоплан
Ниже представлены некоторые примеры того, как выглядят результаты нашей работы.
Лазерные точки, распределенные по кодам объектов
Цифровая модель рельефа и аналогичная модель, совмещенная с фото
Цифровой ортофотоплан местности с фрагментом ВЛ
Оборудование, смонтированное на борту вертолета
В своей работе специалисты ОПТЭН используют лазерные сканеры Orion C300, ALTM 3100 (Airborne Laser Terrain Mapper) производства Optech, ALS50 производства Leica. Совместно с лазерным сканером на борт воздушного носителя – вертолета или самолета – устанавливается цифровая фотокамера высокого разрешения, поле обзора которой согласовано с полосой сканирования лидара. До 2017 года ОПТЭН использовал несколько фотокамер высокого разрешения производства Rollei и Trimble. В конце 2016 года мы приняли решение расширить список используемой аппаратуры и дополнительно приобрели новейшую камеру iXU-RS 1000 производства компании Phase One, отличающуюся высокими значениями разрешения (до 100 МПикс), скорости съемки (0.6 сек.), чувствительности (от 50 до 6400 ISO), а также значительно возросшим гарантированным ресурсом объектива, достигшим заявленного производителем значения 500 тысяч кадров.